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Vídeo Aula Sobre Megôhmetro
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Vídeo Aula Sobre Megôhmetro
O megômetro é um instrumento usado para executar testes de isolação.
Seu princípio de funcionamento consiste em geração e aplicação de uma tensão que pode variar de 500 até 50.000 V em um equipamento, fazendo então a leitura do fluxo de corrente entre duas partes do equipamento (ex: a carcaça de um motor e seu bobinado). Faça o download da vídeo aula ao final da postagem.
Um exemplo: se um motor elétrico de qualquer instalação esteja parado/desligado durante um período prolongado, 2 dias por exemplo, onde o mesmo esteja sujeito às intempéries do tempo, faz-se o teste para verificar o nível de umidade no interior do motor, entre enrolamento e carcaça, ou seja, o nível de isolação interna do motor. Com esta leitura pode-se então, o profissional, avaliar se o motor pode ser ativado/ligado ou não.
A regra geral para avaliar esta isolação é:
A resistência de isolação mínima recomendada com o enrolamento do
motor a 40°C é dada pela equação:
Rm = kV + 1
onde
Rm é a resistência em Megaohms.
kV é a tensão nominal de linha do motor, em quilovolts
Assim: se um motor é ligado em tensão de rede de 380 VCA, a resistência mínima para ligar o motor é: 1,380 MegaOhms. ( Rm= 380+1MegaOhms).
Fatores que afetam a resistência de isolação
Umidade: Uma película úmida se formará na superfície da isolação caso a temperatura do enrolamento esteja no ponto de orvalho do ar ambiente ou abaixo.
Temperatura: A maioria dos materiais varia sua resistência de isolação na razão inversamente proporcional a sua temperatura.
Estado da superfície: Materiais depositados na superfície de isolação, tais como pó de carvão podem reduzir a resistência de isolação.
Magnitude da tensão contínua de ensaio: A tensão de ensaio deve ser compatível com a tensão nominal do motor, para evitar queima do motor e evitar a diminuição da resistência com o aumento da tensão aplicada.
Duração da aplicação da tensão contínua de ensaio: A resistência de isolação de um enrolamento aumenta com a duração da aplicação da tensão contínua.
Carga residual no enrolamento: Sempre descarregue os enrolamentos para evitar carga residual nos mesmos.
Seu princípio de funcionamento consiste em geração e aplicação de uma tensão que pode variar de 500 até 50.000 V em um equipamento, fazendo então a leitura do fluxo de corrente entre duas partes do equipamento (ex: a carcaça de um motor e seu bobinado). Faça o download da vídeo aula ao final da postagem.
Um exemplo: se um motor elétrico de qualquer instalação esteja parado/desligado durante um período prolongado, 2 dias por exemplo, onde o mesmo esteja sujeito às intempéries do tempo, faz-se o teste para verificar o nível de umidade no interior do motor, entre enrolamento e carcaça, ou seja, o nível de isolação interna do motor. Com esta leitura pode-se então, o profissional, avaliar se o motor pode ser ativado/ligado ou não.
A regra geral para avaliar esta isolação é:
A resistência de isolação mínima recomendada com o enrolamento do
motor a 40°C é dada pela equação:
Rm = kV + 1
onde
Rm é a resistência em Megaohms.
kV é a tensão nominal de linha do motor, em quilovolts
Assim: se um motor é ligado em tensão de rede de 380 VCA, a resistência mínima para ligar o motor é: 1,380 MegaOhms. ( Rm= 380+1MegaOhms).
Fatores que afetam a resistência de isolação
Umidade: Uma película úmida se formará na superfície da isolação caso a temperatura do enrolamento esteja no ponto de orvalho do ar ambiente ou abaixo.
Temperatura: A maioria dos materiais varia sua resistência de isolação na razão inversamente proporcional a sua temperatura.
Estado da superfície: Materiais depositados na superfície de isolação, tais como pó de carvão podem reduzir a resistência de isolação.
Magnitude da tensão contínua de ensaio: A tensão de ensaio deve ser compatível com a tensão nominal do motor, para evitar queima do motor e evitar a diminuição da resistência com o aumento da tensão aplicada.
Duração da aplicação da tensão contínua de ensaio: A resistência de isolação de um enrolamento aumenta com a duração da aplicação da tensão contínua.
Carga residual no enrolamento: Sempre descarregue os enrolamentos para evitar carga residual nos mesmos.
Fonte: Blog Elétrica e suas Dúvidas
Re: Vídeo Aula Sobre Megôhmetro
Muito legal este video aula sobre megômetro analógico, muito obrigado!
Wanderlan
Wanderlan
Wanderlan Márcio da Silva- Nível 1
- Mensagens : 2
Data de inscrição : 26/09/2012
Idade : 59
Localização : Brasília
Re: Vídeo Aula Sobre Megôhmetro
Baixando para assistir, desde já grato pelo video.
werverton- Nível 1
- Mensagens : 1
Data de inscrição : 08/05/2012
Idade : 41
Localização : Fortaleza - CE
Re: Vídeo Aula Sobre Megôhmetro
Obrigado.
adritec- Nível 1
- Mensagens : 1
Data de inscrição : 15/10/2014
Idade : 46
Localização : Campo Grande, MS
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